GeSta ist nach meinem Eindruck schon ein erfahrener Rahmenbauer. Vor allem wenn man z.B. ein altes Rennrad oder so reparieren will, wird man wohl das Löten den Knotenblechen vorziehen. Optisch vom Original ja kaum zu unterscheiden. Wird vielleicht auch deshalb das Mittel der Wahl des Rahmenbauers gewesen sein? Ist anscheinend das "Standardverfahren".

Grundierung, Lack und noch nen Klarlack ist bereits auf dem Weg zu mir. Mal schauen, ob ich es metallic-lila oder metallic-blau ausführe. Ersteres eventuell mit nem merkbaren Farbübergang, zweiteres, wenn ich es hin bekomme, mit nem kontinuierlichen Farbübergang zum Altlack?
Mal schaun, hab bisher nicht so viel Erfahrung mit Spraydosen.