Hallo Kristof,

ich oute mich mal als der mit dem Universal-Schlüssel.
Nachdem eine Kontaktaufnahme zu Pitlock nichts wesentliches erbracht hat, kann ich meine Bauanleitung ja mal hier kundtun:
man nehme eine herkömmliche 11 Nuss und lasse sie auf der Außenseite auf 14 mm abdrehen.
Von Hand am Schleifstein bearbeitete sind bruchgefährdet, da zu ungleichmäßig.
Jetzt nur noch mit dem Universalschleifer an zwei nebeneinanderliegenden Schlüsselflächen innen jeweils mittig etwa 0,5 mm Material abtragen. Fertig.

Bisher waren alle meine Versuche positiv, wenn ich befreundete Mitradler um Erlaubnis gebeten habe, an ihren Pitlocks zu drehen. An fremden Rädern habe ich keinerlei Versuche unternommen und werde es auch nicht tun.

Zur Verdeutlichung ein Bild Pitlock

Weitere Fragen gerne per PN
Viel Erfolg Gereon