Flatteranfälligkeit hat mehr was mit Ober- und Unterrohr zu tun. Ein querovalisiertes Oberrohr ist da günstig; wenn es das nicht schon ist oder eh den Durchmesser des Sitzrohrs hat, frag danach. Querovalisierte Unterrohre werden dagegen kaum verbaut, weil die Leute lieber "windschnittige" hochovalisierte mögen, falsche Priorität - am Unterrohr ist nichtrund aber eher nur bei Alu und Carbon zu finden. Stahl-Unterrohre haben eh einen größeren Außendurchmesser als 28,6 (am Sitzrohr "genormt" schon wegen der Umwerferschellen), mein TB hat zB 31,8 mm.