Nach diesem Weiterbildungskurs im Luftfrachtwesen danke ich allen, die sich hier eingebracht haben und fasse kurz zusammen:

1. Die Lufthansa verlangt beim Radtransport im Flieger einen geeigneten Radkoffer oder ein ähnliches Behältnis.
2. Welches Behältnis als ähnlich bewertet wird, ist unverändert unbestimmt und scheint vom örtlichen Servicepersonal abhängig zu sein. Damit erscheint also das Verpacken in Folie keine absolute Sicherheit zu bieten, anders als der Radkarton, der wohl grundsätzlich akzeptiert wird.
3. Der Scanner in Lissabon ist problematisch. Es empfiehlt sich daher, frühzeitig am Schalter zu sein, Montagewerkzeug zur Hand zu haben und dieses anschließend am Rad zu befestigen.

Hab auf jeden Fall dazugelernt.