Wenn das Röllchen nicht wackelt / kippelt / Spiel hat, ist das Lager nicht kaputt. Vor Allem nicht nach nur ein paar Monaten. Da steckt meines Wissens eine Kramikhülse als Lager drin = Gleitlager (die kleine Hülse rechts neben dem Führungsröllchen).
Gleitlager laufen immer teigig zäh ("schwergängig"), vor allem, wenn die Gleitflächen noch mit Schmiermittel bedeckt sind.
Ich fahre selbst ein 9-fach-XT-SW aus 2011 am Alltagsrad, da habe ich bis heute das obere Führungsröllchen nicht gewechselt. Solange sich das Teil geräuschfrei und nur teigig zäh dreht, ohne wirklichen Widerstand oder Klemmneigung -> säubern, leicht fetten, zusammenbauen - fertig.

Matthias