Solange er selbst nur eine gebrauchte Nabe mit Schalthebel bekommt reicht es doch für den TE.
Ich habe vor 2 Jahren die 2zügige Fichtel & Sachs Pentasport aus meinem Alltagsrad ausgebaut, weil iche eine Fichtel & Sachs Super 7 (1993 - noch keine SRAM) komplett bekam.
Die Pentasport habe ich immer noch einwandfrei funktionierend als Reserve eingelagert. Die (natürlich viel jüngere ) Super 7 verrichet heute noch zuverlässig ihren Dienst und notfalls bekommt man in der Bucht auch weiterhin noch Ersatzteile.
Für meine Mutter mache ich die Wartung ihres Mars aus dem Jahr 1968 mit Torpedo 3-Gang Schaltung. Selbst die funktioniert mitsamt Rücktrittbremse immer noch problemlos.

So what? Damals wurde noch echte Qualität für die Ewigkeit gebaut!
Für ein Alltagsrad ohne Reiseambitionen kann man das ( aus meiner Sicht ) immer noch alternativ zu modernen Schaltnaben mit Rollerbrakes empfehlen.