Ähm, ich bezog mich mit der Aussage auf Fahrradelektrik, wie es in irgendwelchen Autos mit Lenkrad auf der falschen Seite usw. gehandhabt wird, davon hab ich keine Ahnung.

Aber bei diversen Platinchen, die ich in letzter Zeit so in der Hand hatte (vornehmlich Spannungswandler und Laderegler) waren die Schaltungen in der Regel so aufgebaut, das eingehendes Minus und ausgehendes Minus direkt miteinaner verbunden waren, sprich auch so grob sowas wie den Masseanschluss darstellten.