Merkwürdig ist, dass das Getriebe blockiert haben soll, was ich noch nicht gelesen oder gesehen habe. Davon abgesehen, dass es während der Fahrt ziemlich gefährlich für Getriebe und Fahrer werden dürfte. Kleben da Schaltklinken, die schon zurückschwenken sollten oder sind Rückholfedern gebrochen? Dann wäre der Ölwechsel von @Oldmarty bzw. eine Reparatur notwendig. Am Anfang hatte das Speedhub-Öl ziemlich viel Festschmierstoff. Wenn nicht richtig gewechselt und gespült wurde, konnte sich das über die Zeit ansammeln und einen Schlamm bilden. Kenne aber die Effekte dadurch nicht. Ansonsten ist in der Anleitung beschrieben, wie man das Getriebe mit abgenommener Schaltbox mit 8er-Schlüssel durchschaltet (Rad auf Kopf stellen oder in Montageständer) und die Funktion völlig getrennt von Griff, Zügen und Schaltbox prüft.