montierbar - sprich, wenn du mit dem B17 den Neigungswinkel hinbekommst, den du brauchst, ist er dem Flyer vorzuziehen. Der Flyer wiederum ist, wie Detlef schon ausführte, durch den höheren "Hinterbau" der Federn weiter nach vorn geneigt, was hilfreich sein kann, wenn man bei einem B17 schon an der Einstellgrenze der Sattelstütze ist.

Fahre übrigens auch beide und kann das nur unterschreiben. Wenn möglich empfiehlt sich der B17.