Danke auch für den Tipp mit der Steifigkeit wegen der Scheibenbremse, das macht Sinn. Ich wollt halt wenn Thru Bolt vorne und hinten machen und die Achsstandards ungern mischen. Echt seltsam dass die bei ActionSports nur vorne die Thru Bolts anbieten.
Ein Vorteil von Steckachsen ist, daß sie mit Scheibenbremsen sicherer zusammenarbeiten. Bei QR kann es im Extremfall passieren, daß bei einer Bremsung die Achse aus dem Rad gehebelt wird. Bei Steckachsen ist das prinzipiell unmöglich, auch bei Bedienfehlern.
Bei der Vorderachse wiegt der Vorteil schwerer, weil dort stärkere Kräfte wirken und, im Fall der Fälle, die Folgen meist schwerwiegender sind.
Gegen ein Mischen der Achsstandards sprechen, meiner Meinung nach, weder sachliche noch ästhetische Gründe, da sowas eigentl. nicht auffällt.
Ansonsten wird, wie manfredf schon geschrieben hat, die Frage eigentl. durch den Rahmen, bzw. die Gabel beantwortet.
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