Ich habe das kürzlich und erstmalig an zwei M765ern getan und bin dabei nach der Anleitung von Iassu verfahren. Kürzen am Bremshebel und mit Glück und Geschick kann es sein, daß Entlüften danach nicht unbedingt notwendig wird. Bei mir wurde es beide Male notwendig.

Wenn ich das richtig verstehe, ist das kürzen am Bremskörper nicht vorgesehen, jedoch weiß ich nicht wie die Leitung dort befestigt ist.
Das Kürzen selber verlief problemlos und das Entlüften ist mit Hilfe des Service Packs meiner knappen Erfahrung nach, auch insgesamt unproblematisch. Wobei ich das Fläschchen mit dem Öl vor dem Aufziehen auf die Spritze in einem Ultraschallbad gründlich entgase und an der bereits benutzten Spritze nicht versuche die Luftblase zu entfernen. Ich halte und befestigte den Spritzenkörper so, daß die Luftblase am Stempel verbleibt und drücke nicht alles durch.