Lieber Kollege,

ich halte es eher mit "besser EIN Licht, als gar keins, weil das Prüfzeichen............."

Derzeit haben wir am Croozer hinten ein Paar Mars 1.0 von Blackburn im Einsatz (waren einfach billig beim Bumenhändler) und vorne ein Paar Petzl E+Lite. Vorne die Petzl, weil es nicht so ganz trivial ist um den dicken Alustossfänger am Croozer ein Licht anzubringen, viele Schellen sind schlicht zu kurz und etwas zusätzlich am Reflektor dranzubasteln mag zwar gehen, war mir aber zu mühsam. Die Petzl konnte ich mit den integrierten Bändern einfach dranflechten.

Uns genügt es als Positionslicht, wir unterliegen aber auch nicht der STVO. Bin aber auch in D-Land noch nie angehalten worden wegen fehlendem Prüfzeichen. Besser was dran, das funktioniert und so eingestellt, dass es nicht blendet, als gar nix nirgendwo.

Beste Grüsse
m