Du wirst wohl nicht um ein wenig Experimentieren herumkommen. Abhängig von der Felge können Beläge am einen Rad wunderbar funktionieren und am anderen nur Ärger machen.

Beispiel: In den 90ern hatte ich ein ausrangiertes Uralt-Rennrad als Stadtrad. Mavic-Felgen, Cantis mit Tektro-Belägen. Felgenabrieb gering, Bremsleistung recht gut. An einem aktuellen Rad mit ZAC2000-Felge hatte ich *einmal* Tektro-Klötzchen in der V-Brake. Die waren auch nach einer Woche hinüber, das Bremsgummi ist einfach weichgeschmirgelt und zur Seite "weggelaufen".

An besagter ZAC2000 tut übrigens hier seit einigen Monaten die XT V-Brake mit schwarzen Koolstop-Belägen gute Dienste. Etwas fummelig zu justieren, wenn's nicht quietschen soll, aber in punkto geringem Felgenabrieb/Belagverschleiß bisher das beste, was ich hier hatte.

Daniel