Carbonpaste enthält feine Kristalle welche die Reibung erhöhen, eingebettet in einer Silikonschmiere die den Einbau für Teileoberflächen etwas schonender macht.
Im Grunde ist es Sand, der da die höhere Reibung erzeugt. An der Sattelklemmung aus Alu würde es ersatzweise auch Scheuermilch oder Zahnpaste für weiße Zähne tun. Das gleitet zwar nicht so schön, enthält aber auch Quarzsand bzw. Kunststoffkügelchen welche die schmirgelnde Funktion ermöglicht und eben auch die Reibung zwischen zwei Flächen unter Druck erhöhen würde. Der Schmierfilm einer Montagepaste ist allerdings gleichmäßiger und beständiger. Die beiden Putzmittel trocknen aus und fallen ab sobald man die Klemmung löst.
Die Körnung in der Zahnpaste ist fast schon zu fein, der Sand in der Scheuermilch ist besser, aber wegen der flüssigeren Konsistenz schlechter verteilt (vorher gut schütteln).

Das Anrauen der Oberflächen war schon gut. Vielleicht ist das mit 200er Körnung noch zu glatt?

Das Gestell ist zwar ein Rohr, aber nicht so flexibel wie Du glaubst. Und wenn auf der Schraube noch immer 14Nm anlagen, war auch das noch einwandfrei.