Ich fahre derzeit ein Kona Rove Al
Das Rove AL wollte ich auch gerade empfehlen, da ich mir nach langer Suche und hin- und her wohl auch eins holen werde.
Wie bist du sonst damit zufrieden? Geometrie sollte mir passen, mit Claris 8-fach kann ich auch leben. Die Reifen (+ evtl. Schläuche) würde ich runter machen und gegen leichtere tauschen. Ansonsten kann man an Kona wenig aussetzen.
@TE Beim Rennrad zwar nicht so ausschlaggebend, aber ich empfehle entweder 8- oder 9-fach oder gleich 11-fach. Zumindest beim MTB ist 10-fach das Schlechteste aus beiden Welten - mehr Spreizung auf der Kassette bei 1-fach Antrieben gibt's nicht Original, ist als Bastellösung aber unterm Strich (fast) so teuer wie 11-fach original.
Wenn wir davon ausgehen:
- 11fach > 50/34 - 11/11-32 (Shimano 105 = 5800)
- 10fach > 50/34 - 10/11-32 (Shimano Tiagra = 4700)
Dann sind das exakt die selben Gänge nur eben bei 11fach 2 mehr (13er Ritzel) , wenn du dich da nur auf 1 Blatt bezogen hast hab ich nix gesagt.
Die neue Tiagra schaltet übrigens fast genau wie die aktuelle 105. Bisschen schwerer im Kettenblattwechsel und vielleicht akkustisch etwas rustikaler. Gibt's schon um die 1000€ im Komplettrad.
Fahre die neue Tiagra jetzt am Crosser und die aktuelle 105 am Rennrad. Bin mit beiden sehr zufrieden, kann die also beide sehr empfehlen. Preislich unterscheidet sich das so um die 100€, am Komplettrad (beide mit Disc) meist um die 300€ weil da dann gerne nach oben hin auch Systemlaufräder verbaut werden.
Ich
persönlich hab da aber lieber paar Speichen mehr an meinem Alltags-/Reisecrosser als so Systemlaufrädchen (hab ich am Rennrad). Kann ja später umrüsten auf 105. Männe mochte blau lieber also hat er den 300€ teureren Crosser inkl. 105 und Systemlaufrädern, inwieweit das schlau ist bei aktuell 115kg Fahrergewicht muss er selber wissen
Gibt übrigens auch ne neue Sora (jetzt *mit ohne* "Wäscheleinen")
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