Du ziehst aber ziemlich unterschiedliche Bremsen zum vergleich heran.
Die MT6 würde ich mit der SLX/XT vergleichen, aber hier die Shimanos vorziehen. Die MT7 ist eher im High-End-Bereich angesiedelt und mit der Saint zu vergleichen.

Ich würde derzeit 3 Bremsen ins Auge fassen:

1. SLX BR-M675: Fast gleiche Performance wie die BR-M785 (siehe 2.), nur ohne Druckpunktverstellung (der bei der XT so ziemlich unwirksam ist). Preislich absolut interessant, absolut sorglos und ausreichend.
Zur neuen Version BR-M7000 kann ich nichts sagen.

2. BR-M785 XT: Die ist ausgereift, als Auslaufmodell günstig zu bekommen und ist bei Tests immer gut weggekommen. Ich habe dieses Modell nun seit Jahren an verschiedenen Bikes im Einsatz und muss sagen: Top. Kein Schleifen, kein Quietschen, einfaches Entlüften, günstige Beläge. Ist teilweise günstiger zu kriegen als die SLX.
Finger weg von der Nachfolgeversion BR-M8000: die hat, nach allem was man so liest wohl Standfestigkeitsprobleme auf Grund geänderter Kolben.

3. Magura MT5: Vierkolben-Bremse, enorme Bremsperformance (deutlich über 1. und 2.), sehr preisgünstig. Derzeit mein Favorit, kommt demnächst an mein Lastenrad. Nach allem, was man so im Netz liest ist die Bremskraft einer Saint ebenbürtig und die Bremse bekommt sehr gut Kritiken. Lediglich das Kunststofffinish ist wohl gewöhnungsbedürftig und fällt ggü. Shimano und anderen ab.


Warum MT6? Die MT7 (ebenfalls 4 Kolben) hat 8,3% mehr Bremsleistung als die MT5 (gleiche Sättel, nur andere Geber), ist aber dafür deutlich teurer. Die MT7 hat laut Messungen wohl nach der Trickstuff DIRETTISSIMA die höchste Bremsperformance. Muss man wissen, ob man das an einem normalen Bike wirklich braucht.