Entfetten (innen!), dann Fertan rein (Rostumwandler auf Tanninbasis, Standardprodukt das von der Restauratorenszene viel genutzt wird), dann hast Du Ruhe, Fertan bildet seinen eigenen Rostschutzfilm sofern es richtig angewandt wird.
Die meisten Rostumwandler sind auf Phosphorsäurebasis, das ist meist zu aggressiv mit dem Lack. Aber wenn der Rahmen eh neu lackiert wird... Ist eben keine klassische Restauration was Du vorhast sondern eine Renovierung.
Entfetten ist wichtig, damit eventuell vorhandenes Fett nicht den Rost vor dem Rostumwandler schützt...
Wenn es ein antikes / älteres Teil ist wirst Du es dann ja nicht im Regen stehen lassen.
Hab ein 1930er Jahre Tandem, das zwar Kratzer und Dellen hat, aber keinen Rost, weil es immer trocken gestanden hat.

Viel Spaß beim Aufbau und Fahren!

ElGato