So eng muss man das nicht sehen. In meiner letzten Kettenschaltungszeit hatte ich ein Shimano-LX- und ein XT-Schaltwerk. Sie unterschieden sich nur in der Farbe, die Aluminiumteile waren silbern oder dunkelgraublau, und in der Bauart der Schaltrollen. Beim XT-Schaltwerk gab es ein Wellendichtringe, beim LX-Schaltwerk Labyrinthdichtungen. War mir beides Wurscht, ich habe sofort rollengelagerte Schaltrollen eingebaut. Das damit entfallende Seitenspiel der oberen Rolle wirkte sich auf das Schalt- und Laufverhalten nicht spürbar aus. Rollenlager mit Dichtungen nutze ich auch an den R-Spannrollen und mit Gleitlagern würde ich mich da nicht wieder abgeben wollen. Dafür sind die Rollenlager einfach zu langlebig.