Hallo Mike,

M2 bekommst du mit Aufallenden die rechts ein Schaltauge haben und Links Scheibenbremsaufnahmen und OEM-Schlitz für die Rohloff. So einen Rahmen habe ich. Einfach mal mit einem RaCo - Händler besprechen. Allerdings bist du dann von den Scheibenbremsen her auf hydraulische festgelegt, zumindest ich würde mir die Option auf mechanisch gestellte offenhalten. Das ist meine Subjektive Meinung/Willen.

Edit: der M1 hat einen Schaltzuggegenhalter für den Zug zum Umwerfer angelötet, der M2 nicht. Wenn man auf Kettenschaltung umrüsten können möchte für mich ein weiteres Argument für den M1. Denn sonst muss man mit Schellen arbeiten oder den Zug zum Umwerfer über das Tretlager (Matschzentrale) führen.

Gruß
Felix