Wir sind auch mit Scaverand/Presta-Ventilen an sämtlichen Rädern glücklich. Ich hatte mir mal einen Adapter für Sclaverand auf Autoventil zugelegt - der Rheinländer als solcher will ja immer faul sein - aber an den Tanken war immer bei 5 Bar Schluss, die restlichen 2 bis 3,5 Bar durfte ich dann immer noch "händisch" mit der Zéfal HPX zuführen. Was sollen Umwege, also Besuche an Tanken.

Unflickbarer Ersatzschlauch: Für den Fall der Fälle haben wir immer Flickzeug "auf der Rolle" dabei (man kann sich die Flicken selbst zuschneiden). Einen auf 15 cm Länge aufgeschlitzten "Letzt-Schlauch" habe ich damit in menschenleerer Cevennengegend mal reparieren können. Zugegeben: 8 Bar habe ich nicht mehr reingepumpt.

Tot Zins
Gitanesraucher