Kenn mich jetzt mit Dampfmaschinen nicht aus, aber das M5 Gewinde bei diesem Adapter endet sicher innerhalb des Bundes (der Bereich mit der Schlüsselfläche), ein durchgängiges M5 Gewinde hast du sicher nicht, da Kernloch M6=Außendurchmesser M5, bleiben vllt. 7mm Einschraubtiefe für die M5 in diesen Adapter. Material ist wohl vernickeltes Messing, die Materialstärke am Ende des M6 Teils ist aufgrund der dortigen Bohrung nicht mehr so gross, die Gefahr von Abscherung sicher nicht ohne. Wenn das passiert, bleibt dir der M6 Teil des Adapters in der Sattelstrebe. Wenn, dann schau nach
einem Adapter M4/M6, dann besteht zumindest die Möglichkeit eines durchgehenden M4 Gewindes.

Was willst denn mit dem 2. Adapter, das ist genau umgekehrt. M6 auf M5, so wie es in der Artikelbeschreibung steht.

Jetzt miss doch einfach mal die Breite der Strebe an der Bohrung. Extra für dich bin ich ans Rad und hab gemessen, bei mir sind es sind 11,5mm. Dann bleiben noch gut 2,5mm je Seite bei einer Bohrung für M6.
Welche Belastung soll denn horizontal auftreten, dass du da Bedenken hast?