In Antwort auf: derSammy

Nunja, es beißt sich m.E. mit den Kriterien: Möglichst leicht, möglich viele Standardteile, möglichst einfache (und somit leicht reparierbare) technische Lösungen. Vorteil wäre nur ein gewisser Komfortgewinn.


Leicht ist mir nicht so wichtig. Ich hätte gerne die Bremsschalthebel am Rennlenker, die sind nicht so Standard, stimmt schon. Wenn an der geplanten Konstruktion etwas kaputt geht, kann man mit einfachen Schaltzügen und Außenhüllen funktionsfähig downgraden. Mein perfektes Rad muss mit deinem ja nicht identisch sein.