Bei Stahl kannst Du eigentlich auch mit Schellen an den Rohren arbeiten. Keine Ahnung, wer die jetzt noch im Angebot hat, war aber in den 1980ern/90ern üblich. Manche Historien findet man auch unter http://www.rennrad-news.de/forum/forums/rennmaschinen-bis-1990.69/

Statt der Brachiallösung mit Muttern-an-den-Rahmen-schweißen kann man sicherlich auch elegantere Lösungen mit einem Rahmenbauer besprechen. Halte ich für die beste Lösung, dürfte nicht alle Welt kosten.