.... das fast Wichtigste bei der Rohloff mit externer Ansteuerung ist die gute Verlegung der beiden Züge über das Rad hin zum Lenker. Man kann vom Bild nicht erkennen, ob die Position unten oder oben besser für die Verlegung ist. Der Nabe und der externen Ansteuerung selbst ist die Position egal.
Ich habe Räder mit beiden Verlegungen gehabt und beide funktionieren. Nach Umstellung auf Scheibenbremse geht bei mir z.B. nur noch die untere Position.
Deshalb bietet Rohloff diese Varianz an, damit man optimal die Züge verlegen kann.
Wenn man die Züge über das Oberrohr nach hinten führen kann, dann bietet sich die obere Position der ext. Ansteuerung an.