Der Winkel zwischen Armen und Rumpf sollte ziemlich genau 90° betragen. Willst du aufrechter sitzen, dann muss vor allem der Lenker hoch, also das Steuerrohr möglichst lang sein. Ein kurzes Oberrohr bringt zwar den Kopf nach oben, aber auf Kosten des Rumpf-Arm-Winkels.

Einen Rennlenker fährt man typischer Weise in tiefer Position (kurzes Steuerrohr) und da ein Rennlenker weit nach vorn reicht, muss hier das Oberrohr auch kurz sein. Daher wohl Andys Einwand der Rahmen könne für Rennlenker ausgelegt sein.