Beim SL-BS77 kannst Du die Indexierung rausnehmen und ihn im Friktionsbetrieb verwenden, damit lässt sich dann alles schalten.

Ich würde bei 9-fach bleiben, ferner vorne eine MTB Kurbel und hinten eine 32er Kassette montieren. Damit hängst Du nicht ständig auf dem mittleren Blatt, hast eine kleine Minimalübersetzung, nur mittreten bei über 50km/h wird zum Krampf. Bestes P/L: SLX

Brooks Classic ist eine gute Wahl, bei viel Sattelüberhöhung (finde ich persönlich am Reiserad aber deplatziert) evtl. ein schmaleres Modell - ist dann aber auch deutlich härter.

Die Ritchey Lenker sind innen - innen gemessen, da könnte 42cm passen. 44cm ist echt schon ein Brecher.
Ich bin bei Syntace Racelite hängen geblieben (die sind außen - außen gemessen, die 42cm Variante ist sehr schmal) - geniale Ergonomie. Werden leider nur noch als CDR (kompakt) angeboten und nur noch in teurer Alulegierung oder Carbon.

Der Mondial ist ne ganz schöne Wuchtbrumme und je nach Streckenprofil nicht unbedingt nötig. Supreme oder Racer sind auf gut befestigten Wegen die bessere Wahl. In jedem Fall würde ich die Schutzbleche 1cm breiter als Reifen wählen und mindestens vorne so lang wie möglich (hält Schmodder vom Antrieb fern).