Ich glaube der letzte Punkt ist genau der Grund, warum es die Tandemkurbelsätze gibt. Will man Umwerfer, Kettenlinie und Q-Faktor von Solorädern übernehmen, dann passt das mit den 4 Kettenblättern in der Regel nicht. Seit die Ketten schmaler sind, mag das nun eher gehen. Aber am Tandem gibts wohl auch sowas wie "Tradition". Einen stabilitätstechnischen Vorteil von Synchronkette links sehe ich nicht.