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Einzige Unsicherheit ist, inwieweit man am Steuersatz beim Einstellen der Ahead-Schraube merkt, wann richtig, und nicht zu schwach/ zu stramm, angezogen worden ist.
Auch hierbei hilft ein
passendes Video , in dem die Einstellung und Prüfung des Steuersatzspiels dargestellt wird. Auch hier gilt: Kein Hexenwerk, aber eben auch nichts für Husch-husch-mal-nebenbei, wenn man die Handgriffe und das Gefühl noch nicht verinnerlicht hat. Da kommt mit der Übung der Handgriffe dann auch die Sicherheit, es richtig zu machen, ziemlich schnell dazu. Ansonsten sind solche Vorbauwechselaktionen bei mir auch gerne unterwegs auf einer Tour drin, da man hier nach ca. 5 Min sofort mit dem Gegenvergleich zum bisherigen Vorbau weiterfahren kann.
Zu fest ist der Steuersatz immer dann, wenn bei spielfreier Einstellung die Lenkung nicht auf den zartesten Fingertip am Lenkerende dreht, sondern sich irgendwie zäh / teigig anfühlt.
Matthias