In Antwort auf: pushbikegirl

Das ist das Problem, es sind ja mittlerweile nur noch all diese Spezialsachen zu bekommen, wie 30 Gaenge und seltsame Rahmengroessen, Scheibenbremsen etc.....

Ich moechte ein Rad was die gleichen Komponenten hat wie ich jetzt habe, dann weiss ich wie ich es reparieren kann und was ich brauche und ich bin immernoch ueberzeugt dass weniger Schnickschnack besser ist.

Dann wird das nichts werden mit einem neuen. Was Hochwertiges hat heute praktisch immer Scheibenbremsen und HT2-Lager. Dazu gibts ja hier genügend Diskussionen.
Wenn Dein Rad 14 Jahre al ist, hast Du ja sicher ein Vierkant/Octalink-Patronenlager. Das würde ich behalten, denn das kann man problemlos noch etliche tausend km fahren, wenn es mal anfängt zu wackeln.

In Antwort auf: pushbikegirl
Das Oberrohr ist zu lang ...
Ich habe meinen Sattel so weit hinten wie geht und benutze immer die vorderste Moeglichkeit, also an den Hoernchen um noch gestreckter nach vorne zu sein

Klingt für mich nach Widerspruch. Offenbar weißt Du selbst nicht genau, was Du brauchst. Da würde ich unterwegs maximal Experimente mit einem anderen Vorbau machen, nicht mit dem Rahmen.