Hallo,



Die erste und wichtigste Frage ist: können beide Beteiligten gut auf dem Rad sitzen? Viele Billighersteller machen das hintere Oberrohr zu kurz, weil sich so leichter ein stabiler Rahmen bauen lässt. Also ausprobieren und nicht nur um den Block. Denk dran, dass du daran nichts mehr ändern kannst.

Dann gehts an die Ausstattung. Da gibt es doch eine ganze Menge Komponenten, die plötzlich doppelt soviel aushalten müssen wie beim Solo. Wichtig ist, dass die stabil genug sind (was genau 'genug' ist kommt natürlich darauf an, was du mit dem Rad machen willst, aber unterschätzen sollte man das nicht)
Achte also auf:

- einen stabilen Rahmen und insbesondere Gabel (möglichst keine Soloradgabel am Tandem fahren!)
- Laufräder (eine stabile Felge und handwerklich hervorragende Einspeichung sind wichtiger als mehr Speichen)
- Naben (Achsbrüche gibts mit Hohlachsen kaum noch, aber die Freiläufe sind gefährdet)
- Bremsen (zwei gute Felgenbremsen, vorzugsweise Magura reichen durchaus, wenn man bei Passabfahrten ab und zu die Felge abkühlen lässt).
- bei der Schaltung sollte jede moderne Kettenschaltung funktionieren, beachte aber, dass die heute gängigen MTB-Gruppen für ein Tandem, das nicht ausschließlich im Gelände bewegt wird mit Sicherheit zu kleine Kettenblätter haben. Wenn du größere hinmachen willst, brauchst du einen Rennradumwerfer. Durch die langen Züge kann außerdem das Einstellen etwas fummeliger sein als normal. Nabenschaltungen (außer Rohloff) würde ich auf gar keinen Fall ans Tandem lassen.

Martina