Guck Dir mal Fahrräder aus den Dreißigern an. Für heutige Zeit unglaublich lang, dafür keine Vorbaulänge und nach hinten gekröpfte Lenker. Nervös bis instabil ist dabei nichts
Es dürfte sogar so sein: Je länger der Vorbau, desto nervöser die Lenkung. Kraft mal Kraftarm ... Insbesondere bei Rennlenkern ist das spürbar, da diese weniger breit als gewöhnliche Tourenlenker sind.
Dafür wird bei kürzerem Vorbau je Milimeter Lenkebwegung mehr Lenkausschlag bewirkt.
Gerade bei schmaleren Rennlenkern merkt man den küzeren Vorbau noch mehr als bei breiten/geraden Lenkern. (Das zu lange Trekkingrad meiner Partnerin blieb nach Ümrüstung auf einen kürzeren Vorbau fahrbar, der zu lange Rennrahmen mit 50 mm Stummelvorbau nicht.)
Die Laufruhe hat man mit längerem Radstand nur, wenn weniger Gewicht auf dem Vorderrad/Lenker lastet.
Wer sportlicher auf dem Rad sitzt, muss mehr auf Steuerrohrwinkel und Vorbaulängen achten als solche die aufrechter sitzen.
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