Eher die Einbauen-und-Vergessen-Variante. Lockern sollte sich der Exzenter nicht. Vor dem Einbau solltest du ihn aber gut fetten, sonst kann es sein, dass er nach jahrelanger Nichtverstellung ziemlich fest sitzt. Bei den Exzenter gibt es drei grundsätzliche Konstruktionsideen, die alle Vor- und Nachteile haben:
1) Ein geschlossenes Gehäuse, an dessen Rand sich der Exzenter flächig abstützt, ähnlich wie die Bremsbacken einer Trommelbremse.
2) Ein geschlossenes Gehäuse, aber der Exzenter wird durch von Außen via Reibung rangeschraubte Schrauben gehalten (in meinen augen die skurilste Lösung, scheint aber auch zu funktionieren).
3) Ein unten geschlitztes Tretlagergehäuse. Der Schlitz kann mit tangential verlaufenden Schrauben in seiner Breite verringert werden und klemmt so einen zylindrischen Exzenter.