Dein Einwand deutet darauf hin, dass du nicht weißt, was Polfühligkeit ist: Wenn du ein Nabendyanmorad im Leerlauf andrehst, dann wandern die Magnetpole über die Spulen, induzieren darin einen (Wechsel-)Strom und der ein (sich zeitlich änderndes) Magnetfeld welches so gerichtet, dass es mit einer gewissen Frequenz das Rad mal abbremst, mal wieder anstößt. Den elektrischen Widerstand beim Stromfluss in der Spule mal vernachläsigt, gleichen sich diese Effekte völlig aus. Wird das Rad jedoch langsamer, dann führt einer der Bremsmomente (der Magnetfelder von Magneten und Spule) zum völligen Abbremsen des Rades und die Energie, die noch im Magnetfeld steckt, kann anschließend nicht mehr in Radbewegung umgesetzt werden, sondern resultiert in Spulenerwärmung.

Der Effekt ist in etwa vergleichbar, wie wenn du ein Spielzeugauto einmal eine gerade Strecke entlang schiebst und ausrollen lässt, verglichen mit einem Spielzeugauto, welches eine leicht wellige Strecke entlanggeschoben wird. Solange bei beiden Fahrzeugen die Geschwindigkeit hoch ist, gleicht sich (unter Vernachlässigung der Reibung, die bei dem Fahrzeug auf gerader Strecke ja auch auftritt) bei dem Auto in der welligen Strecke die Zusatzbeschleunigung bergab und das Abbremsen bergauf in etwa aus.
Lässt du beide Fahrzeuge aber ausrollen, so rollt das Fahrzeug auf gerader Strecke wirklich lange bis zum Stand, während das Fahrzeug auf der welligen Strecke an einem Gegenhang zum Stehen kommen wird. Dass es steht heißt nicht, dass es keine Energie mehr hat (es hat noch potentielle Energie und wird den Gegenhang zurückrollen), sondern es heißt nur, dass die in ihm steckende Energie nicht mehr reicht den Gegenhang zu überwinden (nach dem es ja wieder ordentlich beschleunigt werden würde).