Für theoretisch halte ich diese Diskussion nicht. Schließlich wurde hier auch Aussagen getroffen, dass die ein- oder andere Komponente "nichts taugt" - und da ists schon hilfreich zu wissen, ob im entsprechenden Fall die Schaltung wenigstens richtig eingestellt wurde...

Das extreme Kombinationen nicht gefahren werden sollten, versteht sich von allein. In Deine Gedanken zum erhöhten Verschleiss durch Schräglauf solltest Du dann aber auch noch die Hebelverhältnisse miteinbeziehen, die in den "gerade" Kombinationen ja oft größer sind und zum Kettenlängen beitragen. Wie das Ergebnis dann wohl aussieht?