Schon wenn Du in eine leichte Kurve fährst, sieht ein Auto 200 Meter hinter Dir die Reflexstreifen.
Jo und da ist noch ein Vorteil, der sich aus der guten Erkennbarkeit der Reflexdinger ergibt: Der Winkel in dem sich das Fahrrad bewegt, ist gut zu sehen. Eine Information, die sich aus der normalen Beleuchtung heraus, eben nicht so gut zeigt.