Cadmiumhaltige Silberlote haben wirklich eine niedrigere Schmelztemperatur als normale Silberlote. Die sind aber aus gutem Grund nichtmehr zugelassen.

Es gibt noch Neusilberlot welches relativ hochfest ist und sich auch für Verbindungen ohne Muffen/bilaminate/Auftragslötungen etc. eignet.

Außerdem gibts ja noch das normale Messinglot.

Die Auswahl des richtigen Lotes+ Flussmittels ist eine Wissenschaft für sich und Teilweise auch einfach Typabhängig. Jeder mag anderes Lot lieber

Moderne Rahmenbauer verwenden meist für die Anlötteile und Muffen niedrigfesteres Silberlot und für die Stumpfen Verbindungen bzw. Bremssockel Neusilber oder Messing. Bei ausreichend großem Auftrag kann man aber auch dafür normales Silberlot verwenden. Das liegt in der Verantwortung der Herstellenden Firma...