Hallo Bernd,

komplett überarbeitet beim Mara Racer ist etwasübertrieben:


- alle Racer von damals wie heute haben die gleiche Karkasse
- die damalige Faltversion hat den gleichen Race Guard Pannenschutz wie der heutige starre Racer (Performance)
- etwas wurde das Profilmuster überarbeitet, aber es wurde nicht relevant dicker oder breiter Gummi auf die Karkasse aufgetragen, so dass sich Leichtlauf und Dämpfung relevant ändern könnten


Zum Pannenschutz:

Nachdem ich mit meinen Vittoria Rando Hyper drei Pannen im Stadtbetrieb auf dem Hinterrad hatte, habe ich einen der alten Marathon Racer Falt (den ich von Lothar bekommen habe) aufgezogen. Seit dem bin ich pannenfrei (genauso wie mit allen anderen Reifen von Schwalbe mit dem gleichen Race Guard Pannenschutz).


Überarbeitet gilt quasi für den Racer Evo. Der ist aber durch eine bessere Gummimischung und einen ähnlich guten aber gleichzeitig flexibleren Pannenschutz (Vectran, gleicher Pannenschutz wie beim sehr leicht laufenden Conti GP 4000 S) besser und nicht schlechter geworden. Ich fahre die Racer EVO Version an meinem schweren Reiserad und kann auch bei diesem nicht klagen. (Bis auf eine Reklamation wegen schlechten Rundlaufs. Wobei ich bei fast jeden Hersteller bereits mehr oder minder unrund laufende Reifen hatte. 2x Vittoria, 1x Veloflex, 2x Conti, 1x Michelin.)

Viele Grüße
Andreas