Wenn die Kette ganz links auf dem größten Ritzel ist und ich mit der Hand am offenliegendem Teil des Schaltzuges ziehe (nachhelfe) schaltet der STI auch wieder runter.
Das hört sich dann doch wieder nach einem Problem mit dem Schaltzug oder Schaltwerk an. Ist der wirklich sauber verlegt? (auch unterm Lenkerband und mündet dort ordentlich in den STI hinein?)
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