Die Speichenanzahl ist nur ein Aspekt bei der Laufradstabilität. 36 statt 32 Speichen sind 12% mehr Speichen, andere Dinge wie z.B. die Spannungsfestigkeit der Speichen und die Stabilität der Felgen streuen sicher über einen wesentlich höheren Bereich also nur in der Preisklasse von 10%. Gleiches Material vorausgesetzt, würde ich wohl auch eher zu 36 statt 32 Speichen greifen, aber ausschließlich "viel hilft viel" stimmt auch nicht: Wichtig ist halt wie gesagt, dass man das Rad mit einer gleichmäßigen und hohen Speichenspannung aufbaut. Umso mehr Speichen man verwendet, umso schwieriger wird es vor allem dem Kriterium "gleichmäßig" gerecht zu werden.