Hi Rivella,

Jo, das mit dem Festrosten geht. Ist elektrochemische Korrosion zwischen den beiden Metallen und sehr schwer wieder zu lösen, auch da beide Oberflächen bei dieser Korrosion tierisch rauh werden. Die Kampfstoffe die mir bekannt sind sind Cola, WD40, echter Rostlöser, Kälte an der Stütze und Wärme am Sitzrohr, ansägen und versuchen das Sattelrohr zusammenzudrücken um es von der Sitzrohrwandung zu lösen, Anbohren der Stütze um feste Metallstäbe durchzustecken und daran zu drehen oder auch eine Große 6-Kant-Nuss kaufen, über die abgesägte Stütze stecken, durch beides ein Loch bohren, eine Große Schraube durch und dann an der Nuss den Drehmomentschlüssel des KFZ-Mechanikers ansetzen.

Ausfeilen oder mit Reibahlen arbeiten bis man alt und grau ist fällt mir spontan auch noch ein. Je vertvoller der Rahmen desto überlegter will all das angewendet sein.

Wenn die Stütze raus ist, die Nächste mit Fett einbauen.

Wenn du hilfe brauchst würde ich mich anbieten, habe aber nicht alles was oben steht selbst bisher ausprobiert.

Forum ist voll mit solchen stories, ich finde aber über die SuFu auch nie was passendes...

Lieben Gruß
Felix