Ehrlich gesagt will ich noch nicht so richtig glauben, daß es sich um eine durchgehende 1,8 mm Speiche handelt. Manchmal sieht man die Übergänge zu 2.0 mm nicht so gut.

Es gibt aber die DT Champion als durchgehend 1,8 mm. Hier gibt es die auch einzeln.

Was ist das denn für ein Laufrad? Marke? Typ?

Besser als ohne Speiche ist das allemal. Aber günstiger ist es natürlich, wenn die Speichen alle gleich sind.
Die Gefahr besteht sowieso, daß nachdem es einmal passiert ist, immer wieder passiert.

Insofern könntest du ruhig erstmal mit einer 2.0 mm Speiche rumfahren. Wenn dann nach ein paar Wochen weitere Speichen reissen, würde ich dazu übergehen die ganze Seite mit 2,0 x 1,8 x 2,0 Speichen zu versehen. Dann benötigst du dafür aber auch andere Nippel. Nämlich solche für 2,0 mm Gewinde.

Ein Speichenbruch ist ja kein Beinbruch. In aller Regel passiert dabei weiter gar nichts und die Fahrer bemerken es meistens auch nicht mal. Jedenfalls bei Rädern mit so vielen Speichen. Insofern kann man es auch ruhig mal drauf ankommen lassen.