Meine Übersetzung hab ich so ausgelegt, dass ich 4 km/h noch in einem halbwegs angenehmen Drehzahlbereich fahren kann. Viel langsamer packe ich dann auch nicht mehr ohne ein Umfallen zu riskieren. Nach oben ist es mir recht egal. Wenn ich bei 30km/h noch gut treten kann ist es vollkommen ausreichend. Bei Abfahrten bin ich ohnehin eher der Typ, der dann auf den Freilauf setzt.