Sieht man den überhaupt, wenn das Rad durch den Scanner geschickt wird (ist schließlich alles Metall drumrum)?
Ja, man sieht alles, wie ich selbst sehen durfte: Das komplette Innenleben des Rades, zur besseren Unterscheidung verschiedenfarbig markiert.
Metall stellt für Röntgentechnik kein Hindernis dar, wenn die Materialstärke nicht zu dick ist,
Denkfehler! Dort wird keineswegs allein Röntgenstrahlung angewendet. Wenn man die Röntgen Strahlungsstärke soweit aufdreht, dass das Metall durchdrungen wird, ist die Strahlung für gewöhnlich schon zu stark, um dann die innenliegenden nichtmetallischen Strukturen sauber abzubilden, die würden dabei "überbelichtet" und vielleicht könnte man noch erkennen/sagen: Das ist wohl was, nur was?
Ne, es kommt weitaus moderneres zur Anwendung. Ich kann es aber (jetzt) nicht erklären, ist aber auch egal. Mein ganzer Beitrag ist egal und gehört in die Rubrik "nice to know".
Das Wissen um die exakte Sicherheitstechnik, fällt unter die Rubrik "Geheim", denn wenn man zu genau weiß wie dort untersucht wird, könnte man ja schlußfolgern, wo die Systemlücken sind ... und derer gibt es m.E. reichlich, nur darf man da nicht offen drüber reden, sonst könnte man sich dem Verdacht aussetzen extrem istische Absichten zu verfolgen. Ja die Paranoia grassiert in extremer Weise.
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