Habe beides schon eingestelt und keinen Unterschied bemerkt. Vorteil bei LX: Da sind Bremsschuhe dran, bei den man den Gummi wechseln kann. Bei Deore musst du den ganzen Bremsschuh komplett tauschen.

Die Bremsgriffe bei LX machen (bzw. machten bei 9fach) einen deutlich höherwertigen Eindruck als die Deore (z.B. Konterschraube aus Metall statt aus Plaste). Aber ich fahre auch die Deore problemlos am Reiserad.

einen besseren Eindruck als die Shimanos machen die V-Brakes von Avid. Die sind weniger verwindungssteif. Bei der Avid Single Digit 7 kannst du obendrein auch noch den Seilweg stufenlos einstellen.


Ich finde, dass sich die XT-Hebel am Stadtrad mit NoName-Schaltung besser bedienen lassen als die komplette Deore-Gruppe am Reiserad.


Ausgerechnet da würde ich nicht sparen. Die Naben sind nämlich nur aufwändig zu wechseln (im Gegensatz zu einem kapputten Schalthebel oder Bremsschuh). Wenn Shimano, dann nimm LX oder XT. Beide sind gut gedichtet und laufen prima. LX hat Stahlachse, XT hat Aluachse. Oft wurde von Aluachsen abgeraten. Da kann ich aber nichts raten, musst du selbst entscheiden.

Wenn es Naben mit Industielager sein sollen, dann muss mal jemand anders ran (Falk?). Da kenne ich nur die DTSwiss 370 von Rose, die sind schon mal ein guter Anfang.

Gruß
Thoralf