Falk, das Szenario mit dem blockierenden Ritzel ist aber schon so grob, da stellt sich die Frage nach der Ursache gar nimmer, da kann man ja zuschauen, wie die Kette mit Ansage runterkatapultiert wird. Ich hab das so gelesen, daß der ganze Antrieb rückwärts gedreht sauber schnurrrt (was auch bei mäßig verunglückter Kettenlinie oben wie unten noch geht) und auch das obere Kettentrum nie so abwurfklar schlapp wird.. Richtig grob falsche Kettenlinie vom Spanner/Schaltwerk würde eher oder zumindest auch zu Abwürfen beim Vorwärtstreten führen...

Naja, das kann amseld aber letztlich auch ohne Montageständer im Trockenen ausprobieren.