Als Anhang ...

Heute ist mir eingefallen, etwas was dermassen genial beim Rohloff Schaltbox System ist:

Bekommt man auf Tour irgendwie Probleme mit dem Drehgriff, mit den Zügen, mit dem Schaltbox selbst, dann einfach Schaltbox abmontieren, am Rahmen befestigen und einen Gang mit einem Ring/Maul Schlüssel oder Zange einlegen und so als Singlespeed weiterfahren. Kommt ein Berg, einfach absteigen, mit Schlüssel/Zange einen bergfreundlichen Gang einlegen und dann weiter - so kann man also ohne Probleme weiterhumpeln - immer als Singlespeed. Finde ich noch gut. Das dürfte nicht so einfach bei Kettenschaltungen sein wenn es dort Probleme mit Zügen, Schaltgriffe etc gibt.

Lucas