Hallo Katharina,

viel zu berichten ist da nicht, denn ich bin letztlich doch mit dem Bus gefahren. Ein Freund in Sta Cruz, den ich ewig nicht gesehen hatte, ist dabei wieder nach über 20 Jahren nach D zurückzukehren, ich musste entweder schnell sein, oder ihn halt doch nicht mehr besuchen.

Bus-Eindrücke der Strecke: Erheblich weniger Verkehr als auf ruta 1 oder 2, wegen Nachtfahrt ab 19 Uhr kann ich über das erste Stück bis Filadelfia nichts sagen (außer: durchgehend Asphalt), weiter östlich sehr schlechter Asphalt mit großen, tiefen Löchern, kaum Verkehr, kaum Ortschaften. 240 km vor der Grenze kein Asphalt mehr (oder nur wenige Reste), teilweise recht verschlammt, weil mehr Regenfälle als in anderen Jahren. Schlaglochpiste, recht lehmig.
Direkt ab Grenze (aduana) gute Asphaltstraße mit Seitenstreifen, kaum Verkehr bis imigración boliviana (ca. 60 km), kurz danach wieder Lehmpiste, zwar recht gut befestigt, wirkt aber recht "klebrig". Kurz vor Villa Montes wieder Asphalt, ab dort viele Ortschaften, ziemlich viel Verkehr, oft ohne Seitenstreifen.
Angeblich kommt es vor, dass die aduana Schwierigkeiten macht, wenn man keine Fahrradbesitzpapiere aufweist (manche Busgesellschaften verlangen die als Voraussetzung für den Radtransport), war bei mir aber nicht der Fall und ist dann nur ein Mittel, etwas Geld zu ergaunern. Bin mit Bolipar (nur Mo und Di) gefahren, 250000 Guaranis, bolivianische Gesellschaft, extrem scharfe und lange Polizeikontrollen, nachdem letzten Sa in der Dachverkleidung 300 kg Kokain gefunden worden waren, waren aber als einzge bereit, das Rad "einfach so" mitzunehmen (musste allerdings eine zeitlang "reden", um es nicht auseinanderbauen zu müssen). Dienstags besser als montags, da meist weniger Passagiere und somit mehr Platz auch für Räder.

Ich werde die eingesparte Zeit für eine andere Route verwenden können - auch gut...

Euch viel Erfolg mir allem, bin gespannt, ob ihr es durchzieht.