ich kenne die Airwings nicht, habe aber bisher die Erfahrung gemacht, dass nur Parallelogramm-Stützen etwas bringen.

Bei den anderen gehört viel körperliches Geschick und permanente visuelle Fahrbahnkontrolle dazu, um die von unten eingeleiteten Fahrbahnstöße in eine Federbewegung umzuwandeln.