- Kann man auf die Dauer die Landschaft wirklich mehr geniessen mit dem Liegevelo?
Von mir gibt es dazu ein eindeutiges Ja!
- Kinderanhänger und Liegerad sollte ja kein Problem sein, aber wie sieht es mit dem Follow-Me aus?
Keine Chance, siehe Axel.
- Ist es realistisch, mit dem Liegerad bei diesen hohen Gewichten in die Berge zu gehen? Auch bei Steigungen über 10%?
Natürlich, das ist es. Es geht, man ist aber langsamer, so die Erfahrung. 400 hm bei einer Tour ist für mich allerdings noch nicht "Berge".
- Wenn man die Kinder dann nicht mehr anhängen kann, wird man sie wohl zwischendurch stossen müssen. Geht das vom Liegerad aus?
Wenn, dann kann ich mir das nur bei einem Liegerad mit einem sehr schmalen Oberlenker vorstellen. Solche Tiller genannten Lenker sind aber absolut nicht jedermanns Sache. Untenlenker (mein Favorit) und sog. UDK-Lenker sind so breit, dass du ohne Kollision mit dem Arm nicht an ein daneben fahrendes Rad ran kommen wirst, geschweige denn an den Rücken eines darauf sitzenden Kindes.
Da es auch nach Frankreich und so gehen soll: Ist der Selbstverlad im Zug problemlos möglich?
Kein Problem, auch mit nicht faltbaren Liegen. Ich muss Axel widersprechen: Liegen gelten bei der Bahn schon seit Jahren nicht mehr als Sonderausführung, sondern als ganz normales Fahrrad.
- Und zum Schluss: Könnt ihr ein Liegerad besonders empfehlen?
Zum Reisen eindeutig ein Flux S-6xx/8xx.
Du kennst das Liegeradform:
http://www.velomobilforum.de ?
Der wichtigste Tipp zum Schluß. Bevor du jetzt ewig lange in theoretischen Überlegungen versinkst: Probefahrten sind sehr wichtig, weil die subjektiven Unterschiede beim Liegeradfahren erfahrungsgemäß sehr groß sind. Such dir einen Händler, nimm dir Zeit, mache Probefahrten mit verschiedenen Rädern und leih dir mal eine Liege über ein Wochenende aus (macht idR. jeder Händler gegen eine geringe Gebühr).
Gruß
Uli
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