Nein, würde ich bei externer Ansteuerung nicht machen. Es kommt aber immer drauf an,
wie Du die Leitungen sinnvoll verleben kannst. Unbedingt vermeiden solltest Du enge
Bogen-Gegenbogen-Kombinationen, die bringen nur unnötigen Schwergang. Die Position
der Schaltbox unter der Nabe in einer Linie mit der OEM-Achsplatte wird beim Einsatz
einer Scheibenbremse interessant. In dieser Lage lässt sich die Bremscheibe ohne
weiteren Abbau über die Schaltansteuerung fädeln.

Bei mir sieht die Leitungsführung so aus:

Selbsternannte Ästheten finden es nicht gut, aber denen gefällt die ganze Mühle nicht.
Ich kann damit leben. Normalerweise ist der Bogen etwas größer.

Das Überprüfen sollte beim Hersteller kein Thema sein. Kann sein, dass es dazugehört.
Schreibe die Kollegen doch einfach mal an oder telefoniere. Hast Du die Unterlagen vom
Verkäufer mitbekommen? Die Registrierung der Getriebe hat mir eins zwei Jahre nach
einem Diebstahl wiedergebracht.